Fred's life & more

C'est un moment que je n'aime pas, ceux qui me connaissent le savent...

Dans la vie faut faire des choix, on ne peux pas tout garder !

Je me décide donc à me séparer de mon Gt turbo.

Il s'agit d'un modèle "phase 1" de 1987 dans lequel à été installé un moteur de "phase 2" (un peu plus puissant et avec refroidissement du turbo).

Près de 2500€ de pièces neuves avec factures:

- ligne inox gr N

- faisceau allumage

- bougies

- durites freins avia

- dump valve

- durites refroidissement silicone renforcées

- durites turbo silicone renforcées

- radiateur alu perfo

- échangeur turbo alu perfo

- échangeur circuit d'huile séparé

- embrayage très récent

- roulements roues AV

- roulements roues ARR (pas encore montés)

- disques AV raignurés en plus

- plaquettes AR

- plaquettes AV

- j'en oublie certainement...

Fait par l'ancien proprio avant mon achat (je viens de me rendre compte que je n'ai même pas fait 3000km avec!)

- joint de culasse renforcé

- rectification culasse

- collecteur echappement neuf

équipements :

- jantes 15" de clio cup montées avec pneus michelin pilot exalto

- amortisseurs bilstein aux 4 coins

- jantes d'origine fournies

- amortisseurs d'origine fournis

- écopes de refroidissement des freins AV

- légère préparation carbu/turbo (celle préconisée sur tous les forums) : inversion gicleurs + 900gr turbo afin d'avoir un comportement très agréable sans dégrader la fiabilité.

Jamais de chocs, la peinture tant qu'à elle n'est pas irréprochable, elle est ternie par le temps (essentiellement sur le toit et le capot).

Après de longues recherches, tout est désormais présent (intérieur, calandre,...).

Le siège conducteur est déchiré sur le montant du dossier.

Dors garage.

Mon projet était de faire du circuit avec sans faire de modifications irréversibles afin de pouvoir en faire un restauration propre par la suite.

J'ai eu l'occasion de faire 2 sorties avec, comportement très sain et conduite efficace, malheureusement pas assez de temps pour en profiter... à quoi se rajoutent les travaux donc il faut savoir faire des choix...

PAS D'ECHANGES !

 

si tu es intéressé, tu cliques haut à droite (me contacter) !